Árido siderúrgico para plataformas ferroviarias

El material empleado para la capa de forma y la capa de sub-balasto ferroviario –principalmente árido de cantera- tiene unas especificaciones muy exigentes en cuanto a calidad y durabilidad. Por ello, este material resulta costoso y difícil de encontrar en la naturaleza, incrementando de esta manera los costes de transporte hasta el emplazamiento requerido.

Las escorias negras transformadas mediante el proceso de valorización a árido siderúrgico, cumplen con todos los requisitos exigidos para ser utilizadas en las capas de base ferroviarias.

El material cumple con los valores máximos de metales en pesados en los
lixiviados, permitiendo por lo tanto su colocación en obra.

  • La resistencia, durabilidad y dureza son iguales o
    incluso superiores a los áridos utilizados convencionalmente.
  • La mezcla de áridos naturales con áridos siderúrgicos no conlleva ningún
    riesgo ya que no interactúan químicamente.